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二、我国的转型经验和反思我们从 1978 年开始的这一次转型，没有按照当时国际上主流的看法。我们是以解放思想、实事求是的方式推行了渐进的双轨制改革。在转型时，给原来优先发展的国有企业提供了转型期的保护补贴，放开了一些过去被抑制的劳动力比较密集产业的准入，并积极因势利导其发展。开始的时候我国基础设施很差、营商环境很不好，于是设立了经济特区、加工出口区等，在园区里改善基础设施，实行一站式服务，创造局部有利条件来克服基础设施和营商环境的瓶颈限制（Rawski，1995； Berry，1994； Yao，2014；林毅夫、蔡昉、李周，1994： 吴敬琏，2004； 杨小凯，2001）。

在东盟地区论坛（ARF）框架下，中国与东盟国家共同举办了亚太海洋灾害管理、地震灾害响应和城市搜救能力建设、地区气候变化和减轻海岸灾害研讨会，倡议发表了《加强灾害管理合作声明》并且探讨了建立地区早期预警机制。中国愿以东亚合作为平台，与地区国家更深入地开展灾害管理合作，分享救灾经验、理念和技术，进一步提升地区防灾救灾能力。

澎湃新闻记者询问亨内平县检察官办公室是否从未见过受害者和律师，该办公室发言人回应称对此不予置评。另据美联社当天的报道，一位明尼阿波利斯警局发言人对此回应称，警方与这位女士谈话了好几次（a number of times）。当地时间12月21日，亨内平县检察官办公室在向澎湃新闻记者发来的声明中称，对于被指涉嫌性侵的中国商人刘强东不会提起诉讼。声明称，经过明尼阿波利斯警察局性犯罪部门的彻底调查和4名高级性侵案检察官的细致审查，此案被认为有严重证据问题，这使得任何刑事指控都极不可能，被证明超出合理怀疑。

鉴于“史无前例的”全球性变化，本田决定将于2021年关闭斯文顿工厂，而这也标志着从1989年开始的汽车生产宣告结束，同时也会有3，500人面临失业问题。本田此举是自2005年罗孚汽车破产之后英国出现的最大一次生产下滑及失业人数增长，而当时罗孚汽车破产导致超过6，000人失业。

招行就此事在5月两次发表回应，明确表示招行已于2017年4月终止了与钱端公司的所有合作关系。目前，招商银行与钱端公司及钱端APP无任何关系，钱端公司的逾期资产与招行无关。合作终止后，钱端公司未经招行同意擅自使用招行标识和名称误导投资者，招行已举报并向法院提起诉讼，法院已立案处理。

快递末端越来越难留住人，已经引起了快递公司高层的警觉。申通快递副总范纪华在去年的一场行业峰会上直言，现在快递公司面临的最大困难不仅是如何解决“最后一公里”的问题，而是如何招到更多的快递员。快递员叫屈面对消费者的抱怨，首当其冲的承受者就是一线快递员。快递员不上门，服务打了折扣，消费者自然不满意，尽管快递公司都设立了客户服务投诉机制，但常常快递员也有委屈、辛苦，处理不好甚至激化矛盾造成极端事件。