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医药板块从今年5月底开始经历了大幅的调整，行业指数从高点最低跌幅超过35%。在华商基金研究员张晓看来，此次下调主要是几项因素叠加所致：一是全国带量采购试点政策预期下，大家对仿制药价格端压力的担忧；二是疫苗事件后，市场对于创新品种审批时间延后的悲观预期。目前两方面预期已经基本消化，全国带量采购试点政策有望年底前落地，药监体系创新审评也已步入正轨。

交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰说：“需要停车接受人工查验、无法实现不停车快捷通行；影响跨省车辆正常交费。按照相关法律法规和规定，必须对这些政策进行清理规范。”顾志峰还表示，根据相关法律和法规规定，地方性车辆通行费减免政策清理规范的主体是省级人民政府。今年12月31日前各地将全面完成清理规范工作。今后各地也都不能出台地方性通行费减免政策。

原审被告人顾雏军、张宏挪用科龙电器2.5亿元和江西科龙4000万元资金归个人使用，进行营利活动，二人的行为均已构成挪用资金罪，且社会危害性大，应依法予以惩处。原审认定顾雏军、张宏挪用2.9亿元资金归个人使用的行为构成挪用资金罪正确。顾雏军、张宏及其辩护人所提二人行为不构成挪用资金罪的辩解、辩护意见不能成立，不予采纳。最高人民检察院出庭检察员所提原审认定顾雏军、张宏犯挪用资金罪的事实清楚，证据确实、充分，应依法追究其二人刑事责任的意见成立，予以采纳。

任正非：我们与谷歌、Facebook这些公司非常友好合作，在世界上共同发展。我个人也愿意加强开放，但毕竟是国家和国家的问题，就像美国对华为不开放一样，就是美国的国家主权，我们也要去说服美国政府“要开放，不能保守”。当然，你们也可以去说服中国政府，一样的。

如果说传统企业在押金使用时还曾有克制，那么，突飞猛进、被资本每天鞭打，又戴着“共享经济”皇冠的中国互联网企业，显然是不会有这种克制了。所以我们通过《财新周刊》得知，ofo将超过30亿元押金用于支付供应链欠款，而摩拜方面亦如法使用押金超过40亿元。当然，人家这不是拿去做投资了，这是拿去做实业了，尽管财新文章也提到可能有回扣，但毕竟，人家有一部分还是拿去养活自行车制造企业了。如果按照押金“债权说”，押金是货币现金，那么一旦付给共享单车企业，就成为共享单车企业的财产。消费者拿不回来怎么办？理论上，你可以为99元、199元或者299元去投诉、起诉，只要你有足够的时间、精力和兴趣。

他进一步指出，未来五年中国的经济增长会决定未来五十年中国经济的增长，因为中国是世界上第二大经济体，因此，这也会决定全世界未来至少二十到二十五年的经济增长。而要顺利实现持续增长，对中国而言，关键一点是要提升服务业的劳动生产率。“我们发现，进入2013年以后，中国工业的劳动生产率上升的非常快，比服务业的劳动生产率高30%。这就是问题，中国已经进入服务业经济，未来的十年历，中国每年会以增长一个百分点的速度，服务业会提升到60%到65%的体重。所以增长的问题就归结为如何提高这个服务业的劳动生产率。”