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两天后，欧洲旅游业巨头德国途易集团（TUI AG）也发布声明，表示今年亏损可能高达3亿欧元（约合22.59亿人民币），超过财务预期四分之一。该集团是737MAX在欧洲的最大买家，目前有15架在役，占机队总数的10%，还有8架会在两个月内交付。

不管是乐视内部员工，还是那些不同层级的投资人，都在寄望大洋彼岸的贾跃亭，能将FF91造出来。这款此前多次引起外界关注的汽车现在到底是什么情况？当地时间5月22日上午，《华夏时报》记者在未预约的情况下，突然造访位于美国加州的法拉第未来总部，现场直击10余名工程师在其研发车间分别对三台FF91汽车进行测试。

鹏鹞环保：两股东拟合计减持30.45%股份鹏鹞环保（300664）1月2日晚间公告，持有9347.08万股（占公司总股本的19.47%）的股东CIENA ENTERPRISES LIMITED计划减持9347.08万股（占公司总股本比例19.47%）。持有公司股份5270.13万股（占公司总股本的10.98%）的股东衞獅投資有限公司计划减持5270.13万股（占公司总股本比例 10.98%）。

实际上来说，中国现有的3种加油机，轰油6，伊尔78和运油20，都不如空客A330MRTT加油机好，差距最大的不是运油，而是多用途能力，中国这三款加油机几乎都是单用途设计，要赶超空客飞机，只有等10年以后CR929跨越远程客机问世才有可能，这也是中国民机研发长期落后造成的延迟效应，即使最近几年我们很努力，但是差距还是很大，没有根本改善。（作者署名：大水）

金通灵：拟投建生物质气化提氢和热电联产项目，总投资约13.2亿金通灵（300091.SZ）5月20日晚间公告，公司与黑龙江省双鸭山市集贤县人民政府在南通签订了生物质气化提氢、热电联产项目合作协议，对集贤经济开发区化工园区投资建设2*1亿立方生物质气化提氢项目及30MW生物质气化热电联产项目。两期总投资约13.2亿，建设周期在18个月内完成。

事实上，2018年下半年，A股市场持续低迷，监管层也号召上市公司维护自家股票的稳定，鼓励上市公司开展回购，回购浪潮延续今年。东方财富Choice数据显示，2019年1月1日至4月25日，沪深两市上市公司回购股份总数约为175亿股，回购总额约为1272亿元。回购数量及金额均远超于往年同期。