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2017年10月31日，Waymo在自家的测试基地，邀请媒体登上一辆没有安全员的无人车进行体验，Waymo在全球率先拿掉了L4级自动驾驶乘用车的安全员，成了一个里程碑性的事件。进入2018年，谷歌在亚利桑那州的Early Rider项目中也拿掉了部分车辆的安全员，早期乘客开始真正乘坐完全无人驾驶汽车。当然，中间座位顶部也预留了急停和通讯按钮，乘客自己也能充当安全员。

仅时隔三年，海航就把这个还没“捂热”的资产降价处理。新鸿基公司算是“捡漏”不过公告显示，目标公司尚有7500万英镑银行债务待还。交易完成前，新鸿基公司还需要敦促目标公司偿还现有债务。投资英伦资产，新鸿基公司念得什么生意经？海航接盘三年，再贱价一卖。虽然也收了三年租，但很难说赚了钱。为何新鸿基公司敢接盘海航呢？

当然，不用随机抽样方法，就无法用样本来直接推算总体分布。我用的是完全不同的方法，是用调查数据去建立一个计量模型，推算收入水平与其他消费变量的关系函数，其中一个关键的变量是恩格尔系数。再将国家统计局公布的居民消费数据带入这个函数，求得对应的收入水平数据，与统计的收入数据进行对比检验。结果很有意思，所得到的低收入居民收入水平的计算结果跟国家统计局的调查结果很接近；中等收入数据比统计局的要高一些；而高收入群体的差距高出了很多。

我觉得，农村脱贫很重要的是两件事，一方面要落实社会保障制度，就是农村脱贫要和保障制度的落实联系起来。包括完善农村的低保制度、养老保险、合作医疗等。现在农村低保有两个问题，一是保障水平还低，二是分配不均，有些地方是凭与村干部的关系才能拿到低保，真正穷的可能拿不到。这种情况亟待改变。另一个方面是一些自然条件非常差的地方整体搬迁，更需要考虑如何让他们获得稳定的生存条件和就业机会。这些问题不解决，可能过几天又返贫了。

Avery表示：“这就非常清楚地解释了司机为什么不能过分依赖于辅助驾驶系统了，因为它并不能处理紧急路况。”特斯拉在此前的声明中也曾明确表示：“AutoPilot并不等于‘无人驾驶’，虽然我们一直致力于教育用户使用AutoPilot系统，但是我们也不断提醒他们在行驶过程中随时准备好控制汽车。”

“虽然是新公司、新体系，但现在的诺基亚手机更多是老诺基亚人在参与，他们很熟悉市场，不是单纯的互联网思维或者跨界思维在推动，整体风格稳扎稳打。”诺为咨询CEO李睿向记者如此评价。二线厂商探路截至今年第二季度，五家头部手机厂商在中国市场已占据九成份额，对于其他品牌而言，竞争的激烈程度不言而喻，即使对于品牌知名度较高的诺基亚也是如此。