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《意见》将帮助文创企业提高效率，梅松介绍，对北京、上海、广州、深圳、杭州等地2014年至2016年文创产业相关数据的统计表明，北京文创产业规模最大，但是效率比较低。以2016年为例，北京规模以上文化产业增加值为3580亿元，列全国第一，但是行业的人均增加值仅有18万元，低于杭州的47万元、广州的33万元和上海的24万元。

社交模式变成异性骚扰？实际上，顺风车并不是网约车。根据2016年7月交通运输部公布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称办法），“私人小客车合乘，也称为顺风车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行”。顺风车不受办法的约束。2016年12月，北京市颁布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》显示，北京鼓励私人小客车合乘，要求车辆是北京市号牌的7座以下小客车，驾驶员每天合乘频次不超过两次。山东济南市规定显示，私人小客车合乘不属于道路运输经营活动，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。

多因素助推量化私募规模扩张自2018年起，量化私募的规模整体呈增长状态，尤其今年增速较快。据记者采访，多位量化私募人士归因为行情转换、策略升级、政策松绑、券商推动等。因诺资产创始人徐书楠表示，2018年市场行情疲弱，阿尔法、指数增强等策略显示出一定优势，今年的结构性行情下这两类策略更是业绩亮眼，规模增长在意料之中。同时量化私募的策略推广思路有所变化，过去的阿尔法策略需要承担很大负基差成本，因此诸多量化私募开始大力推广不需要承担基差损失、还能获得指数贝塔收益的指数增强策略。今年指数增强策略因收益率极具吸引力而发展迅速，“长期来看，指数增强可能会成为量化策略的一个增长点”。

今年下半年可能有部分优质的公司会出现季报低于市场的预期，这时候有可能是买入而不是卖出的机会，这也是为什么我们在这个时点要提市场波动的现象与本质。因为每个季度、每个月的表现，有时候是外部环境的问题，哪怕一匹千里马，台风天也跑不动。我们更应该分析一些内在原因，行业格局、公司竞争力、管理层能力等，这一类东西才是我们觉得更为本质的。中国现在还是有很多的公司在很多的产业链里确实有竞争力，我们应该要有信心。

不管名字有多么百变，事实上日本的“香印” “晴王”青提是同一个品种。它们的英文名都是“Shine Muscat”。在中国，它有个更广为人知的名字，“阳光玫瑰”（为避免混淆，下文统称“香印青提”）。但如果你买到号称进口日本的此类青提——那么恭喜，你被骗了。

任正非：我不太理解这段话的含义。首长已经明确指示设备不能安装后门，我们就遵循这个指示。17、瑞典国家电视台 Ulrika Bergsten：5G之后新的热点或者技术是什么？华为及其竞争对手如何看到这一发展趋势？任正非：我认为，5G之后的热点应该是人工智能会得到规模化使用。人工智能有几个基础条件：第一，要有超级计算系统；第二，要有超大容量的数字存储系统；第三，这两个系统要有超速联接。当这些条件具备以后，人工智能就具备了希望。